尋跡六十年(三) | 1984-1993 首創(chuàng)國(guó)內(nèi)客車專用底盤 江淮汽車按下“走出去”啟動(dòng)鍵
時(shí)間: 2024-05-16 15:46:37
這是一段向光而行的旅程
開始,我們站在起點(diǎn)
手敲肩扛造出安徽省第一輛汽車
沒有人知曉未來的答案
但我們堅(jiān)信
自強(qiáng)不息、艱苦奮斗、令行禁止、學(xué)習(xí)創(chuàng)新
那些始終激勵(lì)我們的
也能夠打動(dòng)相信我們的你
60年,彈指一揮間
60年,我們?cè)跉v史的天平上留下清晰的刻度
數(shù)不盡的奮斗故事
無數(shù)個(gè)閃光的瞬間
值此江汽集團(tuán)成立60周年之際
我們特別推出【尋跡60年】欄目
帶領(lǐng)大家共同回到那個(gè)夢(mèng)開始的地方
喚醒那些塵封卻從未褪色的記憶
江淮第一代輕型卡車量產(chǎn)
1985年,江淮汽車制造廠開始量產(chǎn)第一代輕型卡車:江淮HF144A型2.5噸雙排座客貨兩用車。當(dāng)時(shí),這種雙排座輕卡被人稱作“綠色小方頭”。
六項(xiàng)技改工程竣工剪彩
1986年2月,工人俱樂部、35千伏變電工程、800噸壓機(jī)、3000噸壓機(jī)、鑄工有色工部、駕駛室烘房六項(xiàng)技改工程竣工剪彩。
國(guó)內(nèi)第一臺(tái)客車專用底盤試制成功
1990年,江淮汽車制造廠遭遇前所未有的危機(jī),廠里決定生產(chǎn)客車專用底盤,憑借“螞蟻啃骨頭”的韌勁,國(guó)內(nèi)第一臺(tái)客車專用底盤HFC6700試制成功,填補(bǔ)了我國(guó)客車沒有專用底盤的空白。
江淮汽車出口玻利維亞
1990年5月,36臺(tái)江淮輕卡和24臺(tái)江淮客車底盤首開國(guó)門,出口玻利維亞,拉開了江淮汽車出口的序幕。
產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高
1992年6月28日當(dāng)天,日銷車126臺(tái),創(chuàng)歷史最好水平。12月18日下午3時(shí)50分,總裝車間生產(chǎn)第5000臺(tái)車下線,創(chuàng)工廠歷史最好水平。當(dāng)年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車5800輛,結(jié)束了多年在年產(chǎn)2000-3000輛徘徊的局面。
全年產(chǎn)銷突破萬臺(tái)
1993年10月28日,江淮汽車制造廠當(dāng)年第一萬輛汽車下線。全廠舉行規(guī)??涨暗膽c典活動(dòng),召開新聞發(fā)布會(huì),向全省人民報(bào)喜:全年產(chǎn)銷突破萬臺(tái)。
上一篇:【1號(hào)新品】12.98萬起!純電輕卡升級(jí)1號(hào)車帥鈴EV5全球上市,震撼來襲 下一篇:尋跡六十年(二) | 1974-1983 正式更名!合肥江淮汽車制造廠